讓出“綠色通道” 就是為生命多開“一道門”
12月17日下午,一場緊急救助在鄭州“上演”,鄭州交警鐵騎隊(duì)員駕駛警用摩托閃爍警燈、鳴響警笛、踩起油門,又一次為病患者開辟“綠色通道”。而在12月3日,沈陽一小區(qū)高層住宅發(fā)生大火,火勢(shì)由低向高蔓延。據(jù)報(bào)道,離樓體最近的消防通道被車輛堵塞,救援受到影響。疑似堵路車主遭質(zhì)問后回嗆:“樓上著火跟我有關(guān)系嗎?”兩起不同的事件,卻道出一個(gè)同樣的本質(zhì):“綠色通道”在應(yīng)急情況下,就是生命通道。
讓道意識(shí)應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)
“人命至重,貴有千金”。不管是高速公路,還是醫(yī)院、小區(qū)等公共場合,都會(huì)設(shè)置應(yīng)急通道、消防通道等,以備突發(fā)情況下進(jìn)行及時(shí)快捷的救援?梢,“綠色通道”對(duì)于公共應(yīng)急而言,顯得是多么重要。
過去,一些群眾似乎對(duì)這種應(yīng)急設(shè)施認(rèn)識(shí)并不多,故而常常出現(xiàn)高速公路占用應(yīng)急車道、小區(qū)消防通道被堵死、公共區(qū)域應(yīng)急區(qū)域被停車等不文明行為,給他人的生命間接帶來了隱患和威脅。一旦發(fā)生急事,應(yīng)急車輛通行不了,那肯定會(huì)耽誤最佳的救援時(shí)間。
該讓道時(shí)就讓道
去年12月,江蘇省南通海門街頭上,一輛轎車在直行右轉(zhuǎn)車道上等紅燈,發(fā)現(xiàn)后面排著一輛拉著警報(bào)聲的救護(hù)車,轎車司機(jī)闖紅燈讓出了生命通道。當(dāng)?shù)亟痪私饬耸虑榈那耙蚝蠊,認(rèn)為司機(jī)是在確保安全的情況下作出這樣的善舉,最終將他的這個(gè)違章記錄消除了。
這種情況比較少見。也許有人會(huì)認(rèn)為,救護(hù)車正在執(zhí)行救援的緊急任務(wù),等紅燈不過也就一兩分鐘的事情,但是有時(shí)候往往就是這一兩分鐘的短暫時(shí)間,就能挽救一條寶貴的生命,所以在路口遇到救護(hù)車或者消防車,筆者認(rèn)為,在保證安全的前提下,大家都應(yīng)該選擇主動(dòng)尋找合適的位置讓道,為救護(hù)車或者消防車讓出一條通道。請(qǐng)記住,這是為了挽救他人的生命。
要為讓道提供保障
并不是所有的車主都像上述車主一樣幸運(yùn),為了讓救護(hù)車闖紅燈,最終交警給予消除這一記錄,F(xiàn)實(shí)中,有些車主讓了道后,仍然還是受到了處罰。下次再遇到這樣的事情,車主當(dāng)然會(huì)糾結(jié)于讓不讓道這個(gè)問題了。
筆者認(rèn)為,執(zhí)法部門應(yīng)該好好地研究這個(gè)問題,如果出現(xiàn)類似問題,是否有特殊規(guī)定,比如車主在保證其他車道通行安全情況下為救援車輛讓道的情況,可否通過特事特辦的形式,讓為救援讓道的行為免于受罰等等。這些都應(yīng)該是政府部門思考的問題。既然要讓大家為生命通道讓行,那就應(yīng)該考慮周全,而不是讓群眾承擔(dān)后果。
吳奕鎮(zhèn)
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