開了25年大貨車的司機講了大實話:為啥我們不踩剎車
11月14日,北京市北五環(huán)內(nèi)環(huán)兩大貨車發(fā)生追尾事故,事故造成1人死亡,2人輕傷。
11月13日,在陜西西安市灞橋區(qū)紡渭路附近,一輛水泥罐車與一輛面包車相撞造成9人當(dāng)場死亡,1人經(jīng)搶救無效死亡,其余2名傷者接受救治。
10月28日,河南省鄧州市發(fā)生一起重型貨車和小型客車相撞事故,致4死5傷……
大貨車事故為何頻繁發(fā)生?
看了下面這篇文章,你就會明白,為什么一定要警惕大貨車。
小學(xué)生最直觀展示:這些地方 大貨車司機看不到!
近日,江蘇鎮(zhèn)江交警走進(jìn)校園,將大貨車“搬上”課堂,通過講解大貨車存在的盲區(qū),讓師生們深刻體驗靠近大貨車的危險性。
了解大貨車的視線盲區(qū)
不僅僅是行人,小型車輛在行駛時,也要注意規(guī)避大貨車的視線盲區(qū)。
通常都以為大型車輛駕駛室較高,視角不會受到限制,事實上,因為這些"與生俱來"的盲區(qū),距離車輛越近往往就越看不到。
而在這些盲區(qū)中,最危險的是車輛的右側(cè)(1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū))。
因為大型車輛車身較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,基本都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向,所以它在轉(zhuǎn)彎時,前后輪并不在同一軌跡上。
大車轉(zhuǎn)彎的路徑是這樣的:
簡單說就是,前輪可以繞過道路的某一物體,而后輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側(cè)盲區(qū),又叫"內(nèi)輪差"。
大貨車司機眼里的“世界” 和真實情況不一樣!
小車都怕遇到大貨車,遇到大貨車的時候都盡量躲避,那么大貨車的司機是怎么想的?是不是和咱們想的一樣呢?
一個開了25年的大貨車司機說了大實話:
不是不踩剎車,而是剎不!一般的大貨車光自重可能就要十幾噸重,再拉著幾十噸的貨物在路上跑,速度還那么快,根本無法短距離剎住車。
出行盡量遠(yuǎn)離大貨車
由于自身車輛較大,盲區(qū)較多,大貨車司機在復(fù)雜的路況下,有時真的很難觀察到周圍的情況,并不是他們不想禮讓行人或者故意別小車。因此提醒小車司機和行人,在路上看到大貨車一定注意安全,避開大貨車的視線盲區(qū):
不要長時間在大車的兩側(cè)行駛
時刻觀察貨車狀態(tài)
小心大貨車爆胎
遇到一些破舊不堪、超載嚴(yán)重、車況不佳的大貨車時,更應(yīng)該謹(jǐn)防這些車因為維護(hù)不當(dāng)而發(fā)生的爆胎事故。
注意遺撒
有些大貨車因超載或運送石料、泥土容易發(fā)生遺撒。盡量避免跟隨大貨車,與大貨車隔道行駛。
不要和大貨車搶行
大貨車的剎車、轉(zhuǎn)向等所有操作都需要更長時間響應(yīng),所以千萬不要和大貨車爭搶,要與大車保持距離。
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