龍連高速公路正式通車啦！

市區(qū)全程高速50 分鐘直達連平縣城

2018年元旦將至，喜訊先臨。12月 28日，龍連高速與云湛一期、揭惠一期、 仁新一期、廣中江二期、寧莞共6條高速公路同日正式通車。龍連高速的開通， 將打破連平縣城無高速直達河源市區(qū)及龍川縣的歷史，從河源市區(qū)上高速到連 平縣城只需50 分鐘車程，比原來縮短了 近40 分鐘。這將為我市打造“兩個河 源”、打造粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的主要戰(zhàn)略 腹地，建成粵港澳大灣區(qū)東北部核心城 市助力提速。

告別市區(qū)至連平縣城無高速直達歷史

昨日，龍連高速通車慰問活 動在龍懷高速連平東服務區(qū)舉 行。當天10:40 許，隨著一聲令 下，龍連高速全線正式通車。市 委書記、市人大常委會黨組書記 丁紅都，省交通廳副廳長賈紹 明，省交通集團副總經理蔡小 駒，市領導何廣延、龐啟彪等共 同見證龍連高速的通車。

龍連高速元善互通

活動現(xiàn)場，丁紅都親切看望 慰問了該項目管理和建設者代 表。慰問活動結束后，市領導 還到部分通車路段進行了調研， 實地體驗龍連高速帶來的交通 便捷。

據了解，龍連高速是廣東省 龍川至懷集公路的組成部分，項 目全長127.467km，起點與梅河 高速公路程江至藍口段相接，經 我市龍川縣、東源縣、連平縣，終 點位于韶關市翁源縣龍仙鎮(zhèn)，接 龍懷高速連平至英德段。全線采 用雙向四車道設計標準，共設橋 梁153座，其中特大橋2座；隧道5 座、互通式立交13 處、服務區(qū)3 對、停車區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)2處、管 理分中心1 處、收費站9 處，分別 為佗城站、義都站、船塘東站、船 塘西站、忠信東站、油溪站、連平 東站、連平西站、陂頭站。

采訪中，記者還了解到，龍 懷高速公路其余兩段高速—— 連英高速、英懷高速預計將在 2018年建成通車。

驅車過隧道能見“藍天白云”

27 日上午，在龍連高速通車 的前一天，記者特地驅車前往， 在省南粵交通龍懷高速公路管 理中心龍連高速管理處（以下簡 稱龍連管理處）工作人員的帶領 下提前進入境內高速路探訪。 車輛緩緩進入項目連平縣境內 的粗石山特長隧道中間位置，工 作人員告訴記者，這里有隧道內 獨具特色的“藍天白云”。據了 解，粗石山特長隧道全長約4.2 公里，為緩解行經隧道駕駛員的 視覺疲勞，減少其煩躁、焦慮等 感覺，施工單位在滿足相關設計 標準的前提下，特地設計了充滿 人性化的特殊景致，在隧道中間 洞頂位置設置了100 米長的景觀 照明燈光帶，呈現(xiàn)一片“藍天白 云”的景象。

隧道內藍天白云的粉飾，看上去格外明亮

而在接近連平東附近長達 一公里長的分離式路基段墻上， 施工方還設置了噴印有《共圓中 國夢》和音樂五線譜、音樂符的 音樂景觀墻，這也能為車主們緩 解行車疲勞，為龍連高速勾勒出 一幅美麗的畫卷。龍連管理處 工作人員表示，在路域景觀上， 龍連高速以“客家古邑，多彩龍 連”為主題，通過因地制宜，科學 合理的植物搭配，增加綠色植被 防護，打造“低碳安全、生態(tài)美 觀、多彩龍連、萬綠河源”的景觀 高速公路，將工程的內涵提升到 更高的層次。

粵北山區(qū)群眾致富路實現(xiàn)

作為粵北地區(qū)打造粵港澳大 灣區(qū)連接長三角、輻射大內陸樞紐 門戶的重要交通動脈，龍連高速已 成為我市致富奔康的康莊通途，高 速的開通，讓當?shù)芈鋺羝髽I(yè)、群眾 喜開顏。有了境內第一條高速公 路，陂頭鎮(zhèn)將直接受益，似乎看到 了未來發(fā)展致富的希望。

龍連高速三角出入口

陂頭鎮(zhèn)當?shù)卮迕裉普穹榧依镉?5 畝農田，和當?shù)卮蠖鄶?shù)農戶一樣， 常年種植農產品，大部分賣至縣城、 市區(qū)甚至珠三角，但由于交通不便， 每年出行和農產品運輸極為不便， 就連去往縣城也要花費40多分鐘耗 在30多公里的盤山省道上。如今，高 速出口就在家門口，不僅為唐振烽出 行提供便利，也帶來了“農業(yè)紅利”， 他可以通過高速公路，加快市場對 接，推動農業(yè)發(fā)展。“作為土生土長的 陂頭人，看到高速通到家鄉(xiāng)，我感到 特別得自豪和高興，我們期盼已久的 高速公路夢隨著昆汕高速龍連段的 通車終于得以實現(xiàn)了，高速的開通， 縮短了我們到縣城、市區(qū)、珠三角地 區(qū)的時間，農產品運輸成本降低，利 潤將大大提高。”唐振烽如是說。

2012 年，陂頭鎮(zhèn)引進產業(yè)幫扶 項目，所屬企業(yè)是深圳市達海利科 技連平分公司，其生產的電子產品 80%銷往深圳，20%銷往國外，一直 以來產品物流運輸慢、成本高，阻礙 了企業(yè)的發(fā)展。該分公司董事長唐 達敏表示，龍連高速通車后，工廠距 離高速出口只有600米，企業(yè)運輸不 再走山路了，大大減少運輸成本，有 助于企業(yè)自身的發(fā)展。

連平縣工業(yè)園管委會常務副 主任楊遠中感慨，“這條高速我們期 盼很久了”。過去，落戶工業(yè)園的企 業(yè)和全縣招商引資對象僅限粵贛、 大廣南北走向沿線的城市，有意向 的企業(yè)一聽到連平的交通不便，根 本不愿意落戶到此。“高速開通后， 我們將打開東西兩翼招商引資的局 面。”楊遠中稱，為了更好地利用龍 連高速帶來的交通便捷，此前，連平 在園區(qū)內規(guī)劃建設的粵贛高速忠信 出口與龍連高速忠信東出口處之間 的快速通道已經通車，龍連高速通 車后，可將其輻射作用引入園區(qū)內， 方便企業(yè)物流運輸。

為發(fā)展區(qū)域經濟加籌碼

經濟發(fā)展，交通先行。作為客 家文化的重要起源地之一、嶺南文 化的重要發(fā)祥地之一的河源，經 過多年的發(fā)展，雖然經濟水平等 各方面都有所提高，但是由于被 困群山之中，交通不便，在全省層 面上仍處于較為落后水平。“從連 平到龍川的時間可從目前的2 小 時30 分鐘縮短至1 小時20 分鐘， 連平到河源的時間可從1 小時30 分鐘縮短至50 分鐘，從珠三角地 區(qū)駕車到龍連高速沿線各縣也將 比以往節(jié)約大量時間，這對于加 快沿線地區(qū)對接珠三角經濟將發(fā) 揮重要作用。”龍連管理處主任張 利介紹。

目前，河源正在大力發(fā)展區(qū)域 經濟，尤其是全域旅游。龍連高速 沿線風光旖旎，具有一流的森林、 水質和空氣，途經的連平縣更是被 評為“廣東省生態(tài)縣”“全國生態(tài)建 設示范區(qū)”，是廣東省北部的重要 生態(tài)屏障，被稱為“廣東的香格里 拉”。龍連高速的通車，還將串聯(lián) 沿線的龍川縣佗城南越王名勝古 跡、龍臺古寺、高明寺（千年古剎）、 霍山風景區(qū)、東源縣河西革命烈士 紀念公園、連平縣東江華僑回鄉(xiāng)抗 日服務團龍和隊隊部舊址等系列 景點。它的通車，將打破連平縣僅 依靠大廣高速通往廣州深圳的局 限性，為推動旅游經濟的快速發(fā)展 提供新的動力，為構建“高速+旅 游”的高速公路與旅游融合營運模 式提供了基礎。

本報記者 吳奕鎮(zhèn)/文 陳仕平/圖

以下為各收費站出口交通指引

佗城收費站：出口連接X173縣道，通往龍川縣城老隆鎮(zhèn)及周邊各鎮(zhèn)。

義都收費站：出口連接X173縣道，通往義都鎮(zhèn)。

船塘東收費站：出口連接S229省道，通往船塘鎮(zhèn)。

船塘西收費站：出口連接X164縣道，通往東源縣船塘鎮(zhèn)黃沙村。

忠信東收費站：出口連接S230省道，通往三角鎮(zhèn)、忠信鎮(zhèn)。

油溪收費站：出口連接S341省道，通往油溪鎮(zhèn)。

連平東和連平西收費站：出口連接S341省道，通往連平縣及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

陂頭收費站：出口連接S341省道，通往陂頭客運站。