本報(bào)訊 記者 謝素嬋 推進(jìn)企事業(yè)公車(chē)改革是落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定、狠剎“車(chē)輪上的腐敗”的重要舉措。昨日，全市企事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革工作會(huì)議召開(kāi)，對(duì)我市企事業(yè)單位車(chē)改工作進(jìn)行了部署，要求市、縣各參改企事業(yè)單位在6 月30 日前完成取消車(chē)輛的封存停駛工作，在6 個(gè)月內(nèi)按照規(guī)范合理的程序進(jìn)行處置，并從7 月1 日起計(jì)發(fā)公務(wù)交通補(bǔ)貼或執(zhí)行公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)額度。

企事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革是貫徹落實(shí)中央關(guān)于厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)的重要舉措，對(duì)于規(guī)范企事業(yè)單位職務(wù)待遇、節(jié)約成本、提高效能、促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)具有重要意義。據(jù)了解，全市參改單位行業(yè)類(lèi)別眾多，單位性質(zhì)、資金來(lái)源、車(chē)輛和人員情況千差萬(wàn)別，因此，我市企事業(yè)單位車(chē)改不搞“一刀切”。為確保改革落到實(shí)處，全市各級(jí)參改單位要在全市統(tǒng)一制定的車(chē)改實(shí)施方案基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際制定本單位的具體實(shí)施方案。同時(shí)，市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)（街道辦、鄉(xiāng)）三級(jí)，要堅(jiān)持“依法依規(guī)、分級(jí)負(fù)責(zé)、同步推進(jìn)”的原則，同步啟動(dòng)改革，同步完成改革。

市委常委、市政府黨組副書(shū)記、江東新區(qū)黨委書(shū)記龔國(guó)平在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，各參改單位要切實(shí)增強(qiáng)車(chē)改的責(zé)任感和緊迫感，要把握重點(diǎn)，加大工作力度，按照車(chē)改總體時(shí)限要求，倒排時(shí)間表，有序高效推進(jìn)車(chē)改各項(xiàng)工作。特別是要從嚴(yán)核定保留車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行改革的范圍、措施、要求等，確保改革不走過(guò)場(chǎng)；要從實(shí)核定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，明確界定參改人員范圍；要妥善安置司勤人員，維護(hù)司勤人員合法權(quán)益；要公開(kāi)處置取消車(chē)輛，要準(zhǔn)確詳實(shí)填報(bào)現(xiàn)有車(chē)輛情況，不準(zhǔn)瞞報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)，確保上報(bào)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，經(jīng)得起檢驗(yàn)；要強(qiáng)化配套制度建設(shè)，對(duì)保留下來(lái)的車(chē)輛實(shí)行編制管理，不得超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備。同時(shí)，要加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，對(duì)改革進(jìn)展情況定期督促檢查，對(duì)推進(jìn)不力，進(jìn)展緩慢的要及時(shí)督促整改，確保改革如期順利完成。

另外，會(huì)議還強(qiáng)調(diào),各參改單位要嚴(yán)肅車(chē)改紀(jì)律，嚴(yán)格做到“五個(gè)不”：不得變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車(chē)；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車(chē)輛，不得以各種名義占用特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)等定向化保障的車(chē)輛或長(zhǎng)期租用車(chē)輛變相作為個(gè)人固定用車(chē)；不得向其他單位和個(gè)人提供車(chē)輛；不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼，又違規(guī)乘坐公務(wù)用車(chē)或報(bào)銷(xiāo)公務(wù)交通費(fèi)用。

企事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)改革怎么改?

一、參改單位和人員范圍包括哪些：

全市各級(jí)黨委、政府直屬及各部門(mén)所屬非參照公務(wù)員法管理的各類(lèi)事業(yè)單位，以及全市各級(jí)黨的機(jī)關(guān)、人大機(jī)關(guān)、行政機(jī)關(guān)、政協(xié)機(jī)關(guān)、審判機(jī)關(guān)、檢察機(jī)關(guān)、黨政機(jī)關(guān)各部門(mén)、各人民團(tuán)體所屬的國(guó)有企業(yè)（不含境外企業(yè)）。事業(yè)單位改革適用人員范圍為原符合公務(wù)用車(chē)配備條件的崗位和人員。國(guó)有企業(yè)改革適用人員范圍為符合公務(wù)用車(chē)配備條件的崗位和人員。

二、哪些車(chē)輛可以保留：

改革企事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車(chē)，公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化保障。保留必要的特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)以及必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、執(zhí)紀(jì)和離退休干部服務(wù)綜合保障業(yè)務(wù)用車(chē)。

三、補(bǔ)貼報(bào)銷(xiāo)崗位和人員有哪些：

嚴(yán)格禁止普遍發(fā)放交通補(bǔ)貼或允許限額報(bào)銷(xiāo)的福利化傾向，發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼的崗位和人員中，市屬事業(yè)單位原則上僅限于實(shí)際取消配備公務(wù)用車(chē)的副處級(jí)及以上負(fù)責(zé)人，縣（區(qū)）屬事業(yè)單位原則上僅限于實(shí)際取消配備公務(wù)用車(chē)的副科級(jí)及以上負(fù)責(zé)人。國(guó)有企業(yè)符合公務(wù)用車(chē)配備條件的人員，可采取發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼方式，公務(wù)出行全部實(shí)行社會(huì)化保障。

四、怎么做到節(jié)支：

要嚴(yán)格按照節(jié)支率計(jì)算公式，對(duì)本單位車(chē)改節(jié)支情況進(jìn)行詳細(xì)測(cè)算。按照“節(jié)約成本、保障公務(wù)出行”的原則，通過(guò)壓減現(xiàn)有車(chē)輛或降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等方式，確保改革后公務(wù)交通支出總額低于改革前公務(wù)交通支出總額。新增公務(wù)交通補(bǔ)貼和公務(wù)交通報(bào)銷(xiāo)額度等相關(guān)費(fèi)用支出總額必須低于取消車(chē)輛對(duì)應(yīng)的綜合成本。

五、實(shí)施方案什么時(shí)候出：

各參改單位要在6 月16 日前上報(bào)本單位車(chē)改具體實(shí)施方案，主管部門(mén)或本級(jí)車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組于6月26日前完成所屬企事業(yè)單位車(chē)改具體實(shí)施方案的審核批復(fù)工作。

六、取消車(chē)輛怎么處置：

除經(jīng)主管部門(mén)或本級(jí)車(chē)改領(lǐng)導(dǎo)小組核定保留的車(chē)輛外，其余車(chē)輛一律取消。各參改單位務(wù)必于6 月30 日前將涉改取消車(chē)輛封存停駛，并配合有關(guān)部門(mén)將封存停駛的車(chē)輛在6 個(gè)月內(nèi)按照規(guī)范合理的程序進(jìn)行處置。

七、司勤人員怎么安排：

根據(jù)以人為本、積極穩(wěn)妥、因地制宜的原則，妥善安置司勤人員，不能簡(jiǎn)單推向社會(huì)，要立足內(nèi)部消化，切實(shí)保障司勤人員的合法權(quán)益。

八、改完以后怎么做：

要進(jìn)一步規(guī)范改革后保留車(chē)輛的管理和使用，制定本單位保留車(chē)輛使用管理辦法，做到車(chē)輛管理規(guī)范，用車(chē)便捷高效，杜絕違規(guī)用車(chē)。