多家機構預測，本次汽柴油每噸上調幅度300-350 元區(qū)間，為年內最大漲幅。

本報訊 據中新網消息，昨日，國內成品 油零售價格調整窗口再次開啟。多家機構 預測，油價將迎來年內第七次上調，預計本 次汽柴油每噸上調幅度300-350 元區(qū)間，為 年內最大漲幅，私家車加滿一油箱要多花 15-20元。

上一輪調價窗口(9 月30 日)，國內油價 因調價幅度在50 元/噸之內而擱淺。9 月底 歐佩克意外達成限產的聲明助推油價上 漲。本輪計價周期，國際油價國慶期間大 漲，成品油調價首個工作日便呈現較大幅度 的上調預期；隨后國際油價因供應過剩及美 元走高影響下重回震蕩走勢，但本周期內國 際油價均價繼續(xù)上揚。

國際原油期貨價格周一收跌，紐約商品 交易所WTI 期貨主力合約價格下跌0.8%， 收于每桶49.94 美元；倫敦洲際交易所布倫 特原油期貨主力合約價格下跌0.8%，收于每 桶51.52美元。

截至北京時間10 月18 日(本輪第9 個工 作日)，以隔夜國際油價交易數據測算，綜合 上輪擱淺幅度后，隆眾石化網監(jiān)測顯示，預 計本次汽柴油每噸上調320-340 元，折合每 升上調約0.24-0.29 元，最終調價幅度亦有 超越每升0.3元的可能。

中宇資訊預計，汽柴油每噸上調幅度 300-350 元；以300 元計算，折合升價為92 號/93 號每升上調0.23 元，0 號柴油每升上調 0.26 元。卓創(chuàng)資訊測算，汽柴油每噸上調 345 元，折合升價為92 號/93 號汽油每升上 調0.27元，0 號柴油每升上調0.29元。

國內成品油定價機制采用“10 個工作日 一調”的原則。2016 年以來，國內成品油調 價已經歷19 輪計價周期，呈現“六漲四跌九 擱淺”的格局。

成品油調價9 次擱淺中3 次正常擱淺，6 次因地板價新政而不作調整；汽柴油6 次上 調累計幅度分別為每噸985 元、955 元；4 次 下調累計幅度為每噸670元、650元。漲跌互 抵后，截止到上一輪調價結束，年內汽柴油 每噸分別上漲315元、305元。

多家機構認為，此次成品油調價落實， 將實現年內成品油價格最大幅度的調整。 據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數據顯示，目前“國五”92 號 汽油零售價主流在每升5.89-5.94 元，“國 四”93 號汽油零售價主流在每升5.65-5.93 元。一旦本輪調價落實，實施“國五”和部分 實施“國四”標準地區(qū)的汽油將全面回歸到 “六時代”。

隆眾資訊原油分析師李彥分析，若上調 落實，一般私家車加滿一油箱相當于要多花 15-20 元左右。不過當前民營加油站優(yōu)惠力 度較大，每升在0.4-1 元左右，中石化、中石 油旗下的加油站也有限時優(yōu)惠活動，加油可 供選擇的選項較多，因此車主出行成本并不 會受到明顯影響。

中宇資訊分析師孫曉飛認為，目前成品 油市場受本輪調價寬幅凸顯的上調預期影 響，油價大幅推升，東北及華北地區(qū)負號柴 油置換工作陸續(xù)展開，山東地煉方面0 號柴 油資源緊張，帶動周邊柴油價格大幅上漲至 批發(fā)到位價。另外，四川、湖南及河南油品 升級工作已提前展開，普柴資源顯緊，油價 持續(xù)高位保持。國內油市利好大于利空，后 期伴隨成品油調價落實，油價將有繼續(xù)推漲 的可能。