公交票價調(diào)整需合理
日前,市發(fā)改局發(fā)布公告,將在下月召開市內(nèi)公交票價調(diào)整聽證會,并面向社會公開征集消費者參與聽證。目前調(diào)整方案正在制定當(dāng)中,將在確定參加聽證會的人員名單后同步向社會公布。據(jù)了解,我市1 元/人次的公交票價,是全省票價最低的地級市之一。(詳見本報5月13日A3版)
公交票價及煤水電氣之類的公共服務(wù)價格,牽動的人實在太多,市民對于票價調(diào)整也是褒貶不一,但我們?yōu)槭裁催要如此“復(fù)雜”地調(diào)整票價呢?究其原因,還是因為公交企業(yè)虧損嚴(yán)重。城市公交不是純粹的福利事業(yè),收取一定費用是必要的。票價需調(diào)整,但收費也必須合理。眾所周知,我們的地面交通壓力很大,堵車已成為了常態(tài),而票價調(diào)整必然會讓一部分人選擇放棄公交,進(jìn)而增加地面壓力。公共交通是政府改善民生的重要手段,人們還是希望公交的低票價原則能堅定不移地執(zhí)行,而不是一虧損就用漲價來解決。
調(diào)整公交票價是解決公交企業(yè)虧損的辦法之一,筆者認(rèn)為,還可以加大財政補(bǔ)貼力度,優(yōu)化公交公司的運行成本,鼓勵市民公交出行,把用來治堵的錢多給一點城市公交,必將提升公交服務(wù)質(zhì)量,更好地改善民生。
謝素嬋
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