最近一段時(shí)間，因?yàn)橥媸謾C(jī)而導(dǎo)致交通事故的新聞屢見不鮮。記者在市區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，不少年輕司機(jī)都有這樣的行為：在塞車或等紅綠燈時(shí)，拍個(gè)照片發(fā)微信發(fā)發(fā)發(fā)牢騷；看到沿途好風(fēng)景就拍下來與好友分享……對(duì)此，交警部門提醒廣大駕駛員，為了自己和他人的安全，開車時(shí)要集中注意力，摒棄開車玩手機(jī)的陋習(xí)。（詳見5月14日A4版報(bào)道）

     這是一個(gè)滿城盡是“低頭族” 的時(shí)代，如果說“低頭族”在馬路上，大不了只是撞臺(tái)階、撞樹；但如果“低頭族”一手把控方向盤，一手刷微信、微博，這顯然就有點(diǎn)像要上演《死神來了》的節(jié)奏，這不僅是玩自己的命、更是置公共安全于不顧的危險(xiǎn)行為。

     遺憾的是，面對(duì)開車玩手機(jī)的行為，似乎更多的說法還是在苦口婆心提請(qǐng)司機(jī)自覺，而道德自覺從來就抵不過僥幸心理。事實(shí)上，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，開車打手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，必須依法罰款并扣分。刷微博或者玩微信，比打電話更惡劣，自然沒有逃脫責(zé)罰的邏輯。也許，即便我們?cè)谌∽C等程序上無法對(duì)“開車玩手機(jī)”的司機(jī)嚴(yán)懲到位，但起碼可以在事后罰單上“殺一儆百”。當(dāng)年司空見慣的酒駕，照樣可以在嚴(yán)苛的執(zhí)法中收斂起來，如果我們拿出整治酒駕的魄力與智慧，也許拯救的就不只是司機(jī)中的“低頭族”而已。

鄭婷影