比亞迪秦百公里加速度時(shí)間僅需5.9秒
本報(bào)訊(記者 黃從高)近日,記者從河源永發(fā)比亞迪汽車4S店了解到,自從比亞迪秦在河源亮相以來,就得到河源廣大市民的關(guān)注,現(xiàn)在有不少市民已經(jīng)訂購了此款車型。據(jù)了解,秦搭載比亞迪“雙擎雙模” 技術(shù),將大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和1.5TID 動(dòng)力總成相結(jié)合,在混合動(dòng)力模式下能夠輸出217KW 的總功率和 479NM的總扭矩,百公里加速度時(shí)間僅需5.9秒,最高時(shí)速可達(dá)185公里/小時(shí),百公里耗油為1.6升。
秦的一路走俏除自身產(chǎn)品技術(shù)過硬之外,也是滿足消費(fèi)者需求的必然結(jié)果。除了“既環(huán)保又省錢” 的口碑外,其售后也堪稱細(xì)致到位。以上海為例,不僅擇優(yōu)選取多家高質(zhì)量4S店,同時(shí)開設(shè)新能源綠色通道,設(shè)置專人接待、專用工位、專門小組,還標(biāo)配技術(shù)督導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo),為上海熱銷做足了保障。另外,秦的續(xù)航里程達(dá)到70KM,可以使用220V 家用電源進(jìn)行充電。秦還配備KEYLESS 智能鑰匙系統(tǒng)、遙控駕駛、360 度全景影像、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、 ESP 車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、CDFP 減速度駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)等。
在國家和地方陸續(xù)出臺的各項(xiàng)政策支持下,新能源車正呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。其中,插電式混動(dòng)車以其便捷、環(huán)保的特性,受到更多私人消費(fèi)者的青睞和關(guān)注。國家相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)多次批示“要大力支持深混”,破除插電式混動(dòng)車發(fā)展中的地方保護(hù)。對各地方政府而言,如果能放下地方保護(hù),將力用在“刀刃”上,或可加快新能源汽車黃金時(shí)代的到來。
作為比亞迪首款“雙擎雙模” 技術(shù)的插電式混合動(dòng)力汽車,秦的上市對于比亞迪新能源汽車的發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義。未來,同樣搭載“雙擎雙模”的插電式混合動(dòng)力 SUV 唐,以及純電動(dòng)跑車E9 都將相繼推出市場,再加上比亞迪與戴姆勒合資開發(fā)的騰勢電動(dòng)車,比亞迪新能源汽車陣容將繼續(xù)擴(kuò)充。
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