12 月16 日上午9 時(shí)許，桂山旅游大道（野趣溝往桂山200 米處）發(fā)生塌方，上百噸的巨石從山坡滾落路面，路一度被阻斷，所幸“虛驚一場”，并無人員傷亡。（詳見本報(bào)12 月17 日A1 版報(bào)道）

桂山旅游大道全長18.7公里，其中一級公路3.3公里，被譽(yù)為我市旅游的“黃金大道”，重要性不言而喻。對于這起事件，有關(guān)部門解釋說，目前桂山旅游大道建成并養(yǎng)護(hù)15年，在冬季干燥晴朗的天氣下發(fā)生山體滑坡屬首次。

如此說來，“巨石砸道”絕對是一件十分偶然的事件。然而，記者注意到，這樣的“偶然”事件，以前也曾發(fā)生過。2007 年6 月10 日，由于風(fēng)雨天氣影響，該大道多處塌方堵住路面，并有車輛被困。2007 年12 月4 日至7 日，由于羅坑小橋存在嚴(yán)重安全隱患，該大道實(shí)行全封閉搶修。

在哲學(xué)意義上，偶然和必然是對立統(tǒng)一的統(tǒng)一體。偶然的表象后面卻暗含著必然的規(guī)律和趨勢。“巨石砸道”看似是非常偶然的個(gè)案，但作為一些擔(dān)負(fù)著道路安全通行的職能部門絕對不能視作偶然，視為偶然最后定會(huì)成為必然。筆者以為，不只是 “出事”桂山旅游大道要認(rèn)真反思，遍布我市山區(qū)的干道也應(yīng)從這次“偶然”的事件中吸取教訓(xùn)，查找可能存在的道路安全隱患，防患于未然。

筆者以為，道路安全通行最重要的是防患于未然，一定不能因?yàn)闆]出過問題就麻痹大意，在事故發(fā)生后再想化險(xiǎn)為夷是不可能的。

張 濤