26日，日本全日空旗下首架B787夢(mèng)想飛機(jī)首次包機(jī)商業(yè)飛行抵達(dá)中國(guó)香港。圖/IC

　　據(jù)新華社電 波音787型“夢(mèng)想”客機(jī)26日首次執(zhí)飛商業(yè)航班，從日本東京成田機(jī)場(chǎng)起飛4小時(shí)8分鐘后，降落中國(guó)香港。

　　全日本航空公司先前在知名拍賣(mài)網(wǎng)站億貝(eBay)上拍賣(mài)航班6張商務(wù)艙機(jī)票，其中一張拍出3.4萬(wàn)美元，大約是這一航線同等艙位票價(jià)的13倍�！度A爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，48歲的美國(guó)邁阿密商人吉諾-貝爾圖喬購(gòu)得這張高價(jià)機(jī)票。貝爾圖喬說(shuō)，自己錯(cuò)按競(jìng)價(jià)，但仍為登機(jī)首航備感興奮。

　　另一名乘客托馬斯-李現(xiàn)年59歲，是多款新型客機(jī)首航的常客。他1970年和2007年分別搭乘波音747型客機(jī)和空中客車(chē)公司A380型客機(jī)，見(jiàn)證這兩個(gè)型號(hào)客機(jī)的“處女航”。

　　全日空“夢(mèng)想”客機(jī)從香港返回東京后，將執(zhí)飛往返北京和法蘭克福的航線。

　　“夢(mèng)想客機(jī)”是波音公司10多年來(lái)推出的第一款新機(jī)型。按波音公司說(shuō)法，與已投入使用的同類(lèi)中型客機(jī)相比，“夢(mèng)想客機(jī)”采用復(fù)合材料，機(jī)身更輕、更節(jié)省燃料，是第一款能夠不間斷執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線中型客機(jī)。

　　波音787型“夢(mèng)想”客機(jī)是全球首款可執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線的中型客機(jī)，載客人數(shù)在210人至290人之間。由于機(jī)體采用碳纖維等復(fù)合材料，這款客機(jī)較同尺寸的飛機(jī)能節(jié)省多達(dá)20%燃油。機(jī)艙內(nèi)的氣壓、照明、濕度、行李艙也在舒適度上有較大改進(jìn)。